Carregamento muito lento
Uma tomada comum carrega a 2.3kW: pode não chegar uma noite inteira para o uso do dia seguinte.
Guia · Carregamento de VE em casa
Para carregar o carro elétrico em casa em segurança precisa de uma wallbox, não de uma tomada doméstica comum.
Muita gente pergunta se pode carregar o carro elétrico numa tomada normal. Pode, em emergência, mas é lento e arriscado para uso diário. Neste guia explicamos porquê, que potência escolher e quanto custa, para carregar em casa de forma rápida, segura e legal.
Contexto
A resposta curta é: não, não como solução do dia a dia. Uma tomada doméstica (Schuko) não foi feita para entregar corrente elevada durante horas seguidas. Eis o que acontece e porque a wallbox resolve.
Uma tomada comum carrega a 2.3kW: pode não chegar uma noite inteira para o uso do dia seguinte.
Horas seguidas a puxar corrente aquecem a tomada e os cabos, com risco real de incêndio.
Falta o diferencial dedicado que protege a instalação e o veículo durante o carregamento.
A instalação recomendada é um ponto de carregamento dedicado com certificação, não uma tomada.
O que inclui
Um carregador de parede de 7.4kW é o padrão residencial: carrega o carro numa noite.
Verificamos se a potência da casa chega ou se precisa de um pequeno aumento.
Diferencial tipo A-EV e disjuntor próprios, para carregar sem afetar o resto da casa.
Termo de Responsabilidade que torna a instalação legal e válida para a seguradora.
Passo a passo
Entre 20 e 30 horas para uma bateria média: só serve como recurso pontual de emergência.
Entre 6 e 8 horas, ideal para carregar durante a noite e sair com a bateria cheia.
Entre 2 e 3 horas, para quem tem ligação trifásica e precisa de carga rápida.
A instalação de uma wallbox em casa parte de 890€, com o carregador de 7.4kW, a instalação certificada e o Termo de Responsabilidade DGEG incluídos. Veja tudo na página de instalação de wallbox.
FAQ
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